Vakantie in (midden) Zweden

In de zomer van 2024 zijn we op reis gegaan naar Zweden. Een mooi vakantieland in Scandinavië wat mij in ieder geval op alle fronten is meegevallen (in vergelijking met vakanties in andere landen, nieuwsberichten en verhalen die je hoort). Op deze pagina lees je hoe ik de vakantie gepland heb en hoe de uitvoering daarvan was, maar ook handige tips en wetenswaardigheden over Zweden die je niet (direct) op de ANWB website kunt terugvinden.

Inhoudsopgave

• Voorbereiding
• Campings in Zweden
• Onderweg, wegen en snelwegen in zweden
• Winkels en prijzen in Zweden
• Aanbevelingen

Voorbereiding

Een jaar eerder waren we in Frankrijk op vakantie, onze zoon gaf toen aan naar een koeler land op vakantie te willen en suggereerde Zweden. Waarom Zweden denk je misschien? Diverse jaren geleden waren we naar Denemarken geweest (en Legoland uiteraard), waarbij hij toen diverse auto’s voorbij zag rijden met een Zweeds kenteken. Hij noemde toen al dat hij wel een keer naar ‘zweetland’ wilde gaan. Maar misschien was het ook willekeur.

Reizen naar Frankrijk en Duitsland was ons niet onbekend, inmiddels weten wel waar we ongeveer moeten stoppen, hoe je makkelijk over een tolweg kunt rijden, de stops daar zijn prettig etc. Maar Scandinavië, en specifiek Zweden is onbekend terrein. Vragen als “Hoe reis je naar Zweden?”, “Wat zijn de verkeersregels?”, “Wat zijn goede campings?”, “Spreken ze alleen Zweeds, hoe weet ik wat ik moet zeggen in een gesprek” wilde ik wel graag beantwoord hebben. Dus begon mijn voorbereiding bij de ANWB website, die legt al heel veel uit, maar niet alles.

Voorafgaand aan de vakantie had ik uitgerekend hoever we zouden kunnen rijden en wanneer we moeten tanken of rusten om helder te krijgen of we bij Malmö al zouden moeten kamperen of verder door konden rijden om de volgende reisdag korter te maken. Het leek me prettig om de tweede dag minder lang te hoeven rijden zodat je aan het eind van de middag kunt aankomen op de camping.

Uitgangspunt voor onderstaande tabel is dat we ongeveer 80 km per uur rijden met de caravan.

Vertrek	Aankomst (ongeveer)	Aantal uren	Kilometers	Omschrijving
7:00	9:00	2	160
9:00	9:30	0.5		Pauze
9:30	12:30	3	240	Pomp voor grensovergang Denemarken
12:30	13:15	0,75		Pauze/lunch/tanken
13:15	15:15	2	160
15:15	15:30	0,25		Korte stop rond Odense
15:30	17:30	2	160
17:30	18:00	0,5		Oresundsbrug
18:00	19:00	1		Eten bij Malmö
19:00	20:00	1,5	110	Aankomst Hjelmsjöns Camping

In de praktijk kwam dit redelijk overeen, we zijn wel later gaan stoppen in de ochtend, en bij de pomp voor de grensovergang met Denemarken wat minder lang bezocht. In principe hadden we daardoor eerder op de plek van bestemming moeten zijn, echter hadden we ook een forse file op de Oresundsbrug, en dus weer vertraging.

Campings in Zweden

In december 2023 zijn we begonnen met zoeken naar campings. Wij reizen met een caravan (6,6 meter lang) en twee koepeltentjes. Op de ANWB camping website staan diverse campings in Zweden vermeld, diverse campings vielen af om meerdere redenen, zoals ligging, schaduw, beschikbaarheid, afstand of andere redenen. Een camping viel in de smaak, Hedesunda Camping.

Hedesunda Camping

Hedesunda Camping viel me op door de reviews, de ligging, de natuurlijke omgeving (wat via de website al goed te zien is, diverse jaren “camping van het jaar” geworden en de website was ook in het Nederlands (dat is toch wel prettig als je naar een vreemd land gaat). Eigenlijk had ik voor een camping met zwembad moeten kiezen, maar ik dacht “er zit een mooi meer bij en een zandstrand, dat komt wel goed”. Dat wordt me niet helemaal in dank afgenomen door twee pubers die graag een zwembad met glijbaan willen :-).

Onderweg, wegen en snelwegen in Zweden

Tolwegen

Zweden heft tol op enkele bruggen en weggedeeltes, je kunt er gewoon overheen rijden, de nota volgt later via de post op basis van je kenteken en registratie van het voertuig in de RDW. Het gaat om deze bruggen

• Sundsvallsbrug
• Skurubron
• Motalabrug (Motalabron)

De Motalabrug hebben wij op de heenreis en terugreis gepasseerd, de nota volgde begin september 2024 met een bedrag van € 0,43. Dat valt dus heel erg mee, eigenlijk kan dit niet uit. Transactiekosten, postzegel etc.

In de loop van oktober volgde een tol-nota voor de congestiebelasting op de snelweg bij Stockholm en de terugreis over de Motalabrug, dit was in totaal € 4,50.

Met de boot naar Zweden

Ik heb overwogen om met de boot vanaf Duitsland naar Zweden te gaan. Dat is mogelijk vanaf Puttgarden(Duitsland) naar Rødby (Denemarken) of zelfs vanaf Rostock (Duitsland) naar Trelleborg (Zweden). Het voordeel van de bootovertocht naar Zweden is dat het je reist breekt en je dus een rustmoment hebt en kunt genieten van de zee. Daarnaast zit in de boottocht van Duitsland naar Denemarken ook gelijk de tolheffing voor de Oresundbrug (van Denemarken naar Zweden).

Waarom we uiteindelijk niet met de veerboot naar Zweden zijn gegaan was vooral financieel. De prijs wordt per meter bepaald en een combinatie van een auto met caravan in ons geval is al bijna 12 meter. Voor de retour zouden wij dan € 721,00 betalen (in 2024) en dat is best veel geld.

Via Denemarken en de bruggen naar Zweden

Het alternatief voor de bootovertocht naar Zweden (al dan niet via Denemarken) is de route over land en de bruggen in Denemarken. Je rijdt dan langs Hamburg, bij Flensburg de grens naar Denemarken over, vervolgens om Kolding, langs Odense en dan naar Kopenhagen. Dit is ongeveer 140 kilometer ‘omrijden’, met een caravancombinatie is dat ongeveer 2 uur extra reistijd.

Je gaat hierbij over deze bruggen:

• Den Nye Lillebæltsbro (geen tol)
• Storebæltbroen (tolbrug, Grote beltbrug)
• Øresundsbroen (tolbrug, tussen Denemarken en Zweden)

De tolbrug in Denemarken (Grote Beltbrug) kun je ter plekke betalen met een PIN-pas of creditcard. Dat gaat vrij snel is onze ervaring. We waren € 57,09 kwijt (420 DKK)

De overtocht over de Oresundsbrug kun je vooraf kopen zodat je met kentekenherkenning door de poort kunt. Voor een retourkaart was ik dit jaar € 259,79 kwijt (1900 DKK dat is voor een auto met caravan).

In totaal waren we voor deze route dus € 316,88 kwijt, maar daar komt nog brandstof overheen (diesel in ons geval), ik schat in dat dit ongeveer € 21,– was. Dat is opgeteld nog steeds een stuk goedkoper dan via de boot, als mijn berekeningen kloppen uiteraard.

In Denemarken rijden met een caravan

De snelwegen in Denemarken zijn comfortabel, je mag met een caravan maximaal 80km per uur rijden. In de praktijk heb ik nauwelijks politie gezien en zie je dat bijna iedereen iets harder rijdt (rond de 90 schat ik in). Let wel op filtspalen rond Kopenhagen en op de Oresundsbrug (ook vanwege windvlagen wil je daar niet al te hard rijden)!

In Zweden rijden met een caravan

De snelwegen in Zweden zijn ook erg comfortabel in mijn beleving. Knoopunten van snelwegen en grotere regionale wegen hebben allemaal wel een pompstation, Mc Donalds, KFC en andere voorzieningen om even te stoppen.

Winkels en prijzen in Zweden

Brandstofprijzen in Zweden waren in de zomer van 2014 voordeliger dan in Nederland, dat viel mij wel op. Voor de rest hebben supermarkten en winkels nagenoeg dezelfde prijzen als in Nederland. Bijna alle Zweden spreken vloeiend Engels, dat is erg prettig! Maar het is ook leuk/interessant om de Zweedse taal een beetje te leren.

Aanbevelingen om in Zweden te bezoeken

Wij hebben deze activiteiten ondernemen tijdens onze vakantie:

• Vissen op het meer onder (betaalde) begeleiding van een van de Nederlandse jongens die op de camping werken
• Gysinge Natuurreservaat
  • Grillplaats Färnebofjärden (van Zweedse staatsbosbeheer, je kunt dus in het bos met uitzicht op het water bbqen, echt super tof!)
• Skekarsbo utsiktstorn (uitkijktoren)
• Järnvägsmuseet en Tåghallen / Järnvägsmuseets Fordonsmagasin (Zweeds spoorwegmuseum)
• Vasamuseet (Vasa museum in Stockholm, is ongeveer 2 uur rijden vanaf Hedesunda)
• Vrak Museum of Wrecks (combinatie ticket met Vasa museum, aan te raden! Dit is een interactief museum ook leuk voor kinderen)